Port Sec de Parakou | Pic International

À Propos

PRÉSENTATION DU PORT SEC DE PARAKOU

Le Projet Epine Dorsale de développement intégré de l’économie Béninoise est un vaste projet de développement d’infrastructures au Bénin, conçu par le Groupe Petrolin, afin de garantir le développement économique du Bénin et des pays limitrophes.

Le Projet Epine Dorsale englobe de nombreuses composantes, notamment le chemin de fer, les ports secs, le port en eau profonde, l’aéroport ainsi que d’autres infrastructures annexes et connexes dont le Port Sec de Parakou.

Le Port Sec de Parakou, d’une superficie actuellement aménagée de 14,7 hectares, est établi sur un domaine de 50 hectares.

Il est situé à :

check_circle 1,2 km de la RNIE 2
check_circle 3 km de l’entrée de la ville de Parakou
check_circle proximité de la voie ferrée

Le port sec de Parakou est une plateforme multimodale de rayonnement ferroviaire et routier vers les grandes zones commerciales du Nord Bénin et des pays de la sous région et notamment le Niger, le Nigéria, le Burkina Faso, le Mali.

L’idée de créer et d’aménager un port sec à Parakou pour l’accueil et le traitement des marchandises en provenance du port maritime de Cotonou et à destination des pays sans littoral (Niger, Burkina Faso , Mali) et de la région Nord du Bénin s’inscrit ainsi dans la perspective :

arrow_forward non seulement de décongestionner le port de Cotonou
arrow_forward mais également de permettre au Bénin de tirer des avantages de sa position de pays de transit et de développer à cet égard sa fonction de service vis à vis des pays sans littoral

PRÉSENTATION DES INSTALLATIONS

Caractéristiques techniques du port sec de PARAKOU

aspect_ratio

Superficies

chevron_right Superficie totale du domaine : 50 hectares extensibles à 100
chevron_right Superficie aménagée actuellement : 14 hectares dont entre autres :

done Parc à conteneurs : 4,55 ha
done Zone de chargement/déchargement : 0,8 ha
done Zone opérationnelle : 0,8 ha
done Un magasin de 6.4OO m²
done Parking poids lourds : 4 ha

layers

Structure des terre-pleins

Parc à conteneurs

done couche de base en graveleux latéritiques stabilisés au ciment (3,5 à 4%), de 45 centimètres d’épaisseur compactée et reprofilée en deux (2) sous-couches successives de 25 et 20 cm d’épaisseur,
done lit de pose d’épaisseur 3 cm en sable fin propre,
done revêtement en pavés de 13 cm d’épaisseur.

Cette structure a été choisie pour tenir compte de l’organisation prévue sur le terminal à conteneurs (gerbage sur quatre hauteurs) et du principal équipement de manutention prévu pour le parc (gerbeur reachstacker).

Autres zones revêtues

done couche de base en graveleux latéritiques compactée et reprofilée de 30 centimètres d’épaisseur.
done lit de pose d’épaisseur 3 cm en sable fin propre
done revêtement en pavés de 11 centimètres.

fence

Clôture et Sécurité

chevron_right une clôture de sécurisation de l’ensemble du site de 50 hectares a été construite ;
chevron_right Le terminal à conteneurs sera sécurisé par une clôture métallique d’environ trois (3) mètres de hauteur. La zone administrative sera ainsi séparée des zones opérationnelles.
chevron_right L’accès au terminal à conteneurs ne sera possible qu’à travers les portes principales d’entrée et de sortie pour les camions et pour les trains.
done La porte d’accès aux bâtiments administratifs et social des ouvriers (pour le personnel du terminal) est distincte.

warehouse

Magasins & Autres Installations

chevron_right Un hangar métallique de 6.400 m² a été construit pour servir de magasin de stockage intermédiaire
chevron_right Autres installations :

done Alimentation du Port sec en eau potable à partir du réseau urbain
done Aménagements de bâtiments administratifs (douane, police républicaine, sapeurs-pompiers)
done Aménagement d’une cabine technique pour la vidéosurveillance
done Mise en place des réseaux informatique, téléphonique et vidéosurveillance
done Fourniture et installation de deux ponts bascules
done Aménagement de deux passages à niveau et d’une guérite de surveillance
done Raccordement de la voie ferrée Cotonou-Parakou au Port Sec
done Construction de deux miradors de surveillance
done Etc.

Prêt pour le Décollage

Le Port Sec de Parakou est prêt à accueillir vos flux logistiques. Profitez d'une infrastructure moderne conçue pour la performance.

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